نظام القيادة الذاتية من شاومي يتعرض لانتقادات شديدة بسبب حادث مميت لسيارة SU7 الجديدة

شهدت سيارة شاومي الكهربائية SU7، التي حققت نجاحًا كبيرًا منذ إطلاقها، حادثًا مأساويًا في الصين أثار جدلاً واسعًا حول مستوى الأمان في نظام القيادة الذاتية. الحادث وقع في 29 مارس 2025 وأسفر عن وفاة ثلاثة أشخاص، مما جعل الأنظار تتجه نحو مواصفات السيارة ومدى تأثير نظام القيادة على سلامة الركاب. وتراجع الأسهم فور وقوع الحادث يعكس القلق الكبير بين المستثمرين.

نجاح سيارة شاومي الكهربائية SU7 قبل الحادث

حققت سيارة SU7 نجاحًا تجاريًا كبيرًا لشركة شاومي منذ إصدارها، إذ ساهمت في تحقيق إيرادات تخطت 2 مليار دولار بحلول عام 2024. اكتسبت السيارة شهرة واسعة بفضل تصميمها الحديث ونظام القيادة الذاتية المتطور. ومع استمرار الشعبية وانتظار إصدار Ultra المرتقب، رسخت شاومي مكانتها في سوق السيارات الكهربائية.

تفاصيل حادث سيارة شاومي الكهربائية SU7

وقع الحادث المأساوي لسيارة SU7 على طريق سريع في مدينة تونغلينج، حيث كانت السيارة تعمل بنظام القيادة الذاتية (NOA). كانت السيارة تسير بسرعة 116 كم/ساعة قبل أن يتدخل السائق ويفقد السيطرة عليها، لتصطدم بالحاجز الجانبي وتنخفض سرعتها إلى 97 كم/ساعة. تشير التقارير إلى أن أعمال الصيانة على الطريق قد تسببت في تغيير مفاجئ للمسار، مما ساهم في الحادث، إلا أن العلاقة بين نظام القيادة الذكي والكارثة لم تُحسم بعد.

تداعيات الحادث على أسهم شركة شاومي

تأثرت أسهم شاومي سلباً عقب الحادث المؤسف. انخفض سهم الشركة في بورصة هونغ كونغ من 51 دولار هونغ كونغ في 28 مارس إلى 44.55 دولار هونغ كونغ بعد الحادث مباشرة، وهو ما يمثل تراجعًا كبيرًا يعكس المخاوف بشأن سلامة سيارات الشركة الكهربائية ونظام القيادة الذاتية.

تحديات شاومي مع إطلاق السيارة الكهربائية الجديدة

تستعد شاومي لإطلاق سيارتها الكهربائية الثانية “YU7” هذا العام، وسط تحديات كبيرة بعد حادث SU7. تعمل الشركة على استعادة ثقة العملاء والمستثمرين، حيث يُتوقع أن تركز على تعزيز عوامل الأمان وتطوير تقنياتها لتفادي تكرار مثل هذه الحوادث وضمان مستقبل أكثر أمانًا لسوق السيارات الذكية.